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- 1、海峡号的性能特点
海峡号的性能特点
中国海军穿浪双体“快速攻击艇”海峡号的总体性能如下：尺寸与排水量：总长：45米型宽：16米型深：6米满载排水量：252吨建造材料与周期：采用铝合金材料建造艇体与上建，推测使用了引进的俄国军用快艇铝板技术。建造周期为17个月。
在浪高2米以下，穿浪艇可以穿浪，上船体不接触海面；浪高两米以上发生纵倾时，前部中心深V型船首缓解了纵倾冲击力，增加浮力，提高平稳性。尾部两侧向后正切延伸的部分是阻尼板，与前部中心船体共同减弱纵倾，设计宣称能减少55～60%的横摇。在两个片体之间，还可以使用减摇鳍。
性能特点：海峡号客滚船的最大特点为航行速度快、安全性高。每套设备均有“双保险”，驾驶台控制与现场控制均有备份，确保客滚船安全。航线与运营：海峡号于2011年11月30日首航台湾台中，正式开通大陆首条对台高速客滚航线。
这艘船最大特点是航行速度快、安全性高，每套设备均有“双保险”，驾驶台控制为一套，现场控制为一套，而且每套的操作都有备份。如果驾驶舱的控制出了问题，可以到现场进行操控，以提高客滚船的安全系数。 据了解，在上月来福州的航行途中，该船遭遇日本地震引发的海啸。
然而，随着服役时间的增长，原“海峡号”逐渐暴露出船艇吨位小、抗风浪能力差、舱室狭小、人员拥挤、主要设备故障率高等问题。因此，有关部门决定建造新“海峡号”双向遣返作业船。新“海峡号”在2005年7月13日建成下水，并经过连续几个月的调试、试航后交付使用。
在“海峡号”成功实现台中直航台湾一周年的重要时刻，丽娜轮（家园号）即将加入这一航线，它将从澳前客滚码头开始，进行试航，连接平潭与台北之间的交通。值得一提的是，丽娜轮以其优越的性能，时速可达36海里，这意味着乘客从平潭出发，只需短短3小时就能抵达台北港，大大缩短了两岸间的通勤时间。
